こんにちは！
中古車でマツダ ATENZAを購入し初めて車検を受けることになりました。
今回は車検前の車の状態と今回ディーラーにて車検を受けた内容や金額をお伝えしたいと思います。
何かのご参考になれば幸いです。
もくじ
車検前の車の状態は？
- 車名：MAZDA（マツダ） ATENZA（アテンザ） 海外名：MAZDA6
- グレード：XD L-package
- エンジン：2.2L ディーゼルエンジン
- 初年度：平成31年3月
- 登録：令和6年5月
- 走行距離：57,070km
- 燃費：約16km（市街地の普段使い）
約22km（590Kmの長距離旅行：高速520km 一般70km）
納車から現在まで運転していて気になったことは、特に何もありません。
異音も無し、乗り心地についても気になる点も無し。
私の愛車については過去の記事をご覧ください。
https://various-lives.com/my-atenza/
ディーラーでの見積は？
自分で出来る整備は自分でやって少しでも安くしたい。
前に所有していたRX-8は可能な限り、自分でメンテナンスしていました。
アテンザも同様です。購入した当初はメンテパックを勧められ加入しましたが・・・。
エンジンの下回りのアンダーカバーの取り外しなど面倒であること、オイルを購入する際はペール缶（20L）となり家で保管する際に場所がない。（以前に乗っていたRX-8は4L缶で自分の部屋で保管出来ていた）
低床用ジャッキを借りないと作業効率が悪いのでお願いすることにしました。付属のジャッキで出来ないわけではないが、車重もあるので安全を考えるとやめておいた方がいいと判断。
今回も次回車検までのメンテナンスパックを提案があり、いろいろと考慮してメンテナンスパックに入った方が時間とお金の節約にもつながると思い、加入ことにしました。
そして、概算見積は次の通りとなりました。
次回車検までのメンテナンスパック込みの金額で
179,710円（税込み）となりました。
通常の車検整備金額は？
メンテナンスパックなしでの車検整備料金は以下の通りです。
| 料金表（税込） | 軽 | スモール | ミディアムⅠ | ミディアムⅡ | ラージ | プレミアム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24ヶ月点検基本料 商用車は12ヶ月点検基本料 保安項目点検検査料 | 25,300円 | 26,950円 | 28,820円 | 30,360円 | 32,010円 | 33,550円 |
| 検査機器計測料 | 9,790円 | 9,790円 | 9,790円 | 9,790円 | 9,790円 | 9,790円 |
| エンジン下回り洗浄 | 8,206円 | 8,866円 | 8,866円 | 8,866円 | 10,582円 | 10,582円 |
| 下回り塗装 | 5,951円 | 5,951円 | 5,951円 | 5,951円 | 7,667円 | 7,667円 |
神戸マツダさんHPより引用 2026年5月現在
アテンザは、ラージの料金となりますので下回り洗浄と塗装を除くと、41,800円が車検整備料となります。
車検をお願いして、代車をお借りします！
今回は代車として、MAZDA3（ハッチバック）をお借りしました。
❝ スカイアクティブ X ❞ のエンジンを積んだ車をお借りしました。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの良いところを取り入れた新しいエンジンです。
また機会でもあれば、記事にしたいと思います。
車を預けてから、お勧めしたい整備箇所が見つかりました・・
車を預けてから次の日に連絡が入りました。
交換した方が良い箇所がありますとのこと。
次の5つのヵ所となります。
- エアコンフィルタ－（約8,000円）
- キーレス電池
- フューエルフィルタ－（約33,000円）
- ロアアームブーツ亀裂（左右）（73,000円）
- Fスタビコントロールリンク亀裂（左右）（17,000円）
※参考価格で、2026年5月現在
エアコンフィルタ－とキーレス電池は、自分ですることを伝えました。
フィルタ－フィルターは6万kmで交換時期を迎えるとのこと。パワーが落ちたりするとのことですが、あまり気になるほどでもないので様子見としました。
ロアアームブーツとFスタビコントロールリンクは、ひびが入っているくらいで破れるところまではいっていないとのこと。金額もそれなりにするのでメンテパックで入庫した際に状況確認しながら考えようと思います。
交換作業をお願いするする部品のイラスト図は次の通りです。
ゴムだけの交換ができれば良いのですが、単品では購入できないものもあります。
※神戸マツダさんより頂いた部品イラストを出典
最終的な請求金額は・・・
車検整備が終わり最終的な請求金額は、次の通りとなりました。
メンテパックに加入しましたので、今回は179,000円でした。
メンテパックに加入しない場合は、先の述べた料金表をご参考にディーラーに確認していただければと思います。
まとめ
マツダ 2.2Lディーゼルで走行距離60,000km前後では車検基本料の他、燃料フィルタ、足回りのゴム劣化などの交換が必要になる可能性がありますね。また、ディーゼルということでエンジン内部インテークあたりの煤洗浄もやっておいた方がいいと思います。
日頃から点検を実施・整備しておくことで、費用の掛かる車検時に困らないようにしたいものです。
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